SUBARU Levorg 2.0 CVT (300hp) 4WD Caracteristici tehnice

O lună cu Subaru Levorg 2.0 CVT 300 CP 4WD

De la primul contact la volan îți dai seama că nu este un break obișnuit. La exterior pare practic - portbagaj mare, interior spațios - dar apeși pedala de accelerație și imediat cei 300 de cai putere, motorul turbo și tracțiunea integrală simetrică Subaru îți arată că e altceva. După o lună întreagă de condus prin oraș, autostradă și drumuri montane, pot spune că Levorg este un echilibru rar între logică și emoție.

Design exterior și prime impresii

Aspectul este dinamic și agresiv: grila frontală lată, capota musculoasă cu priză de aer și farurile tipice Subaru. În comparație cu SUV-uri sau break-uri convenționale, iese imediat în evidență. În primele zile am observat des priviri curioase - puțini se așteaptă ca un break să arate atât de sportiv.

Interior și confort

La interior filosofia rămâne aceeași: practicitate combinată cu sportivitate. Bordul este orientat către șofer, materialele sunt solide, iar finisajele precise. Scaunele față oferă susținere laterală excelentă, dar și confort la drum lung. Poziția la volan este surprinzător de joasă pentru un break, ceea ce accentuează senzația sportivă.

Pe bancheta din spate doi adulți stau comod, iar portbagajul oferă 522 litri. Cu spătarul rabatat, spațiul de încărcare devine generos și foarte practic.

Date tehnice

Sub capotă se află un motor turbo cu patru cilindri și o cilindree de 1.998 cm³, ce dezvoltă 300 CP. Este asociat unei transmisii CVT, care în alte mașini poate părea plictisitoare, dar aici reacționează prompt. Accelerația 0–100 km/h durează aproximativ 6 secunde, valori comparabile cu hatchback-urile sportive.

Consumul mediu pe perioada testului a fost între 11–12 l/100 km. Pe autostradă am scăzut până la 9, iar în oraș am văzut și 14–15. La ralanti motorul consumă circa 0,9 l/oră. Capacitatea de ulei a motorului este de 5,5 litri.

Comportament rutier

Aici Levorg strălucește cu adevărat. Tracțiunea integrală simetrică oferă o siguranță extraordinară indiferent de condiții: ploaie, zăpadă sau asfalt uscat. În viraje ruliul caroseriei este minim, iar aderența excelentă. Direcția este precisă și comunicativă, lăsând impresia că mașina poate merge mult mai repede decât o lași.

În oraș se descurcă bine, deși suspensia rigidă transmite denivelările. Pe autostradă este stabilă, puternică și ideală pentru depășiri rapide. Dar adevărata plăcere am simțit-o pe drumurile de munte: motorul, direcția și tracțiunea creează o experiență de condus memorabilă.

Dimensiuni și greutate

• Lungime: 4.690 mm
• Lățime: 1.780 mm
• Înălțime: 1.490 mm
• Greutate la gol: aprox. 1.600 kg
• Garda la sol: 150 mm

Dimensiunile o fac o mașină versatilă: nu este prea mare pentru oraș, dar suficient de spațioasă pentru drumuri lungi. Garda la sol redusă arată că nu e gândită pentru off-road, ci pentru asfalt.

Experiența de zi cu zi

În timpul lunii petrecute la volan am condus-o în toate condițiile: trafic urban aglomerat, drumuri rapide și serpentine montane. În oraș este agilă, pe autostradă confortabilă și stabilă, iar pe drumuri secundare devine o adevărată sursă de distracție. Sunetul motorului este sportiv, dar plăcut și bine calibrat.

Concluzie

Subaru Levorg 2.0 CVT 300 CP 4WD este un automobil aparte: un break care combină practicitatea de familie cu pasiunea pentru condus. Da, consumă mai mult decât un model obișnuit și nu e pentru teren accidentat, dar oferă ceva rar - spațiu pentru familie și bagaje, dar și zâmbete pentru șofer la fiecare drum. După o lună, am realizat că este o mașină de care te atașezi repede și cu greu te desparți.