
SUBARU forester i (sf) forester sti (241 hk) 4wd Charakterystyka techniczna
SUBARU Popularne filtry
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
Kluczowe specyfikacje |
|
---|---|
Układ paliwowy | Benzyna |
Liczba cylindrów | 6 cyl. / 4 v per cyl. |
Pojemność silnika Zazwyczaj większa pojemność silnika oznacza większą moc, ponieważ może spalać więcej paliwa i powietrza | 1994 cm3 / 2.0 l |
Moc Jest to miara ilości mocy, którą może wytworzyć silnik. Konie mechaniczne są standardową jednostką pomiaru mocy | 241 hp 237 bhp |
Moment obrotowy | 270 nm |
Przyspieszenie od zatrzymania do 100 km/h | 6.4 – 7 sec |
Prędkość maksymalna To jest maksymalna prędkość, jaką samochód może osiągnąć | 243 – 245 km/h |
Połączone | 8.1 l/100km |
Prześwit | 190 mm |
Maksymalna objętość bagażu | 1525 l |
Minimalna objętość bagażu | 406 l |
SUBARU forester i (sf) Szczegóły dotyczące nadwozia, modelu i produkcji |
|
Marka | subaru |
Model | forester |
Generacja | forester i (sf) |
Ciało Oznaczenia różnych wersji lub iteracji modelu pojazdu | suv |
Drzwi | 5 |
Rok wprowadzenia do produkcji | 1997 rok |
Rok zakończenia produkcji | 2002 rok |
Długość | 4450 mm |
Szerokość | 1735 mm |
Wysokość | 1595 mm |
Rozstaw osi | 2525 mm |
Rozstaw kół przednich | 1475 mm |
Rozstaw kół tylnych | 1450 mm |
Prześwit | 190 mm |
Miasto | 11.6 – 11.8 l/100km |
Autostrada | 5.9 – 6.1 l/100km |
Połączone | 8.1 l/100km |
Waga | 1380 – 1405 kg |
Maksymalna waga | 1845 – 1870 kg |
Maksymalna objętość bagażu | 1525 l |
Minimalna objętość bagażu | 406 l |
SUBARU forester i (sf) Dane techniczne silnika |
|
Model silnika | piston |
Rozmieszczenie cylindrów | inline |
Pojemność silnika | 1994 cm3 / 2.0 l |
Maksymalna moc | 2500 4250 rpm6100 rpm |
Moment obrotowy | 270 nm |
Liczba cylindrów | 6 cyl. / 4 v per cyl. |
Średnica cylindrów | 85 mm |
Skok w cylindrze | 88 mm |
Współczynnik sprężania | 10.7 :1 |
Liczba zaworów na cylinder | 6 cyl. / 4 v per cyl. |
Położenie silnika | longitudinally |
Rodzaj paliwa | Benzyna |
Układ paliwowy | Benzyna |
Pojemność zbiornika paliwa | 53 l |
Miasto | 11.6 – 11.8 l/100km |
Autostrada | 5.9 – 6.1 l/100km |
Połączone | 8.1 l/100km |
Moc | 177 kw |
Moment obrotowy | 270 nm |
SUBARU forester i (sf) Przekładnia i skrzynia biegów |
|
Liczba biegów | automatic 4 speed |
Wymiana oleju i filtra silnika | 25000 km / 2 years |
SUBARU forester i (sf) Hamulce i systemy bezpieczeństwa |
|
Napęd na koła | four wheel drive |
Hamulce przednie | disc brakes |
Hamulce tylne | Hamulce tarczowe |
Płyn hamulcowy | 2 years |
SUBARU forester i (sf) Zawieszenie |
|
Przednie zawieszenie | śrubowe |
- Zawieszenie przednie | |
Niezależne | macpherson strut |
Zawieszenie tylne | coil |
- Zawieszenie tylne | |
Niezależne | double wishbone |
SUBARU forester i (sf) Nadwozie |
|
Inne wyposażenie |
|
Szyberdach | optional |
Antena | optional |
Wycieraczki przedniej szyby |
|
Podgrzewane dysze spryskiwaczy | Opcja |
Wycieraczka tylna | Tak |
Okna |
|
Podnośniki szyb, przód | powered |
Podnośniki szyb, tył | powered |
Podgrzewane szyby | rear |
Przyciemniane szyby | optional |
Drugi rząd | Opcja |
Okno tylne | Opcja |
Światła |
|
Tylne światła | halogen |
Światła przeciwmgielne | Opcja |
Reflektory adaptacyjne | Opcja |
Spryskiwacze reflektorów | Opcja |
Felgi i opony | |
Liczba śrub | 5 |
Odległość śrub | 100 |
Wymiary nakrętki/śruby | m12x1.25 |
Otwór centralny (CB) | 56.1 |
Typ mocowania | lug bolts |
SUBARU forester i (sf) Wnętrze |
|
Zestaw przyrządów |
|
Komputer pokładowy | optional |
Wyświetlacz | yes |
prędkościomierz | yes |
Obrotomierz | analogue |
Wskaźnik paliwa | analogue |
Kontrola klimatu |
|
Stan powietrza | analogue |
Wskaźnik temperatury zewnętrznej | yes |
Łączność |
|
Radio | yes |
AUX | optional |
USB | Tak |
Bluetooth | optional |
Phone | optional |
Drzwi | yes |
Uchwyty na kubki | driver side | passenger side |
Przód | yes |
Miejsce | optional |
Przód | front | rear |
Światło przewodnika | optional |
Stopka | optional |
Inne wyposażenie |
|
Lusterko do makijażu | optional |
Światło do makijażu | driver side | passenger side |
Zegar | optional |
Cyfrowy | optional |
Kierownica |
|
Kierownica wielofunkcyjna | optional |
Wspomaganie kierownicy | optional |
Regulacja | electric |
Sport | electrical |
Liczba szprych | optional |
Kolor | 5 |
Bagażnik |
|
Tylny bagażnik | black |
Objętość | yes |
Objętość, tylne siedzenie złożone | 370 l |
Głębokość | 1525 l |
Głębokość, tylne siedzenie złożone | 960 mm |
Oświetlenie | 1660 mm |
Typ otwierania włazu | optional |
Wysokość siedziska | yes |
Kąt oparcia | yes |
Wysokość zagłówka | yes |
-- Regulacja, pasażer |
|
Głębokość siedziska | yes |
Wysokość siedziska | yes |
Kąt oparcia | yes |
Zagłówek, wysokość | yes |
Fotel kierowcy z napędem elektrycznym Fotel kierowcy | yes |
Fotel pasażera | optional |
Podgrzewane fotele | optional |
Fotele sportowe | optional |
- Oparcie fotela |
|
Składane | optional |
Zwolnienie oparcia | manual |
Rozkładane oparcie | on top of backrest |
-- Zagłówki |
|
Siedzenia zewnętrzne | 60/40 |
Liczba siedzeń | height adjustment |
Rodzaj siedzenia | 5 |
SUBARU forester i (sf) Funkcje samochodu |
|
- Funkcje komfortu |
|
Wejście bezkluczykowe | adult |
Bezkluczykowe uruchamianie | optional |
tempomat | optional |
SUBARU forester i (sf) Bezpieczeństwo i ochrona |
|
- Akcesoria |
|
Zestaw narzędzi i podnośnik | optional |
Trójkąt ostrzegawczy | yes |
Zestaw pierwszej pomocy | yes |
Torba na narty/snowboard | yes |
- Pas bezpieczeństwa |
|
Trzypunktowy pas bezpieczeństwa | optional |
Kolor pasów bezpieczeństwa | front seats | outer rear seats | centre rear seat |
- Systemy wspomagania |
|
Elektroniczna kontrola stabilności | black |
Wspomaganie parkowania | optional |
- Układy hamulcowe |
|
Układ przeciwblokujący (ABS) | black |
- Czujniki |
|
Czujniki parkowania | yes |
Przednie | optional |
Tylne | optional |
Czujniki deszczu | optional |
- Inne funkcje |
|
Immobiliser | optional |
Alarm antykradzieżowy | yes |
Centralny zamek | optional |
Testy bezpieczeństwa | |
- ANCAP General |
|
Rok testu | yes |
Ogólny wynik Ocena bezpieczeństwa | 2004 |
Słupek | left | right |
Fotel pasażera | b pillar left |
- Klasyfikacja samochodu |
|
Klasyfikacja amerykańska | steering wheel lower left |
Klasyfikacja brytyjska | compact suv |
Klasyfikacja australijska | compact suv |
Segment europejski Klasyfikacja | medium suv |
- Części zamienne BETA |
|
-- Typy żarówek |
|
Low Beam | medium suv |
Main Beam | halogen |
Bi-Xenon | halogen |
Światła do jazdy dziennej | d1s |
Światło przeciwmgielne przednie | h8 |
Światło przeciwmgielne tylne | hb4 |
Światła zakrętowe | ba15s p21w |
Światła pozycyjne/parkowania, przód | h3 |
Światło hamowania | w2.1×9.5d w5w |
Światło cofania | bay15d p21/5w | w3×16q w21/5w |
Kierunkowskazy przednie | ba15s p21w | w2.1×9.5d w16w |
Kierunkowskazy boczne | ba15s p21w |
Kierunkowskazy, tył | w2.1×9.5d w5w |
Schowek na rękawiczki | ba15s p21w | bau15s py21w |
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej | sv8.5 c5w |
SUBARU forester i (sf) Emisja NEDC |
|
CO₂, w cyklu mieszanym | 189 g/km |
SUBARU forester i (sf) Regulacje serwisowe, słabe punkty fabryczne
Subaru Forester 1 (SF) STI 4WD: Ikona Japonii
W kategorii SUV-ów sportowych niewiele pojazdów łączy w sobie szybkość, wszechstronność i wytrzymałość w takim stopniu jak Subaru Forester 1 STI. Wyprodukowany w Japonii, ten SUV z turbodoładowaniem to owoc rajdowego dziedzictwa Subaru, który łączy praktyczność samochodu codziennego użytku z emocjami dostarczanymi przez pojazd o wysokich osiągach. W ojczyźnie, gdzie wąskie ulice i kręte górskie drogi wymagają uniwersalności, Forester STI (241 KM) 4WD wyróżnia się jako prawdziwe arcydzieło inżynierii. Przeanalizujmy, dlaczego ten kultowy pojazd jest tak uwielbiany w Japonii.
Moc turbodoładowania
W sercu Subaru Forester STI znajduje się dynamiczny, 2,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem, generujący imponujące 241 koni mechanicznych. Pojemność silnika wynosi 1 994 cm³, co zapewnia idealne połączenie kompaktowych wymiarów i wystarczającej mocy, aby dostarczyć ekscytujących osiągów. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje Foresterowi STI zaledwie 6,4 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych SUV-ów swoich czasów, zdolnym konkurować z wieloma sportowymi samochodami.
Pomimo wysokich osiągów, Forester STI cechuje się stosunkowo niskim zużyciem paliwa. Średnio spala około 10 litrów na 100 km, a na biegu jałowym zużywa około 1,5 litra na godzinę. Dzięki temu samochód dostarcza zarówno emocji z jazdy, jak i praktyczności w codziennym użytkowaniu, co jest kluczowe w zatłoczonych miastach i malowniczych terenach wiejskich Japonii.
Układ napędowy i przewaga AWD
Subaru Forester STI wyposażony jest w charakterystyczny dla marki symetryczny napęd na wszystkie koła (AWD), zapewniający niezrównaną trakcję i stabilność. Ten układ napędowy jest szczególnie ceniony w Japonii, gdzie różnorodne tereny obejmują zaśnieżone górskie drogi na Hokkaido i mokre, kręte przełęcze Alp Japońskich. Prześwit wynoszący 200 mm umożliwia pokonywanie nierównych szlaków i nieutwardzonych dróg z łatwością, co czyni ten pojazd wszechstronnym towarzyszem przygód.
Podwozie STI zostało dostrojone, aby poprawić prowadzenie, oferując ekscytujące wrażenia z jazdy po krętych drogach, przy jednoczesnym zachowaniu komfortu. Połączenie responsywnego układu jezdnego i napędu AWD sprawia, że jazda w górzystych i krętych krajobrazach Japonii to czysta przyjemność, zapewniająca precyzję i stabilność.
Wymiary i praktyczność
Forester STI oferuje doskonałą równowagę pomiędzy kompaktowymi wymiarami a przestronnością. Jego długość wynosi 4 455 mm, szerokość 1 735 mm, a wysokość 1 600 mm. Te wymiary sprawiają, że pojazd jest zwrotny w zatłoczonych ulicach Tokio, a jednocześnie zapewnia dużo przestrzeni wewnętrznej. Bagażnik oferuje 410 litrów pojemności, co jest idealne na codzienne zakupy lub weekendowe wyjazdy. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń ładunkowa znacznie się powiększa, umożliwiając przewóz większych przedmiotów, takich jak sprzęt kempingowy czy meble.
Masa własna pojazdu wynosi 1 430 kg, co zapewnia solidne i stabilne odczucia podczas jazdy, a jednocześnie pozwala na dynamiczną jazdę. Konstrukcja tego SUV-a sprawia, że jest on praktycznym rozwiązaniem dla rodzin, jednocześnie spełniając oczekiwania entuzjastów dzięki sportowym osiągom.
Komfort i funkcjonalność wnętrza
Wnętrze Forestera STI skupia się na funkcjonalności z nutą sportowego charakteru. Fotele są odpowiednio wyprofilowane, zapewniając komfort podczas długich podróży oraz stabilność podczas dynamicznej jazdy. Subtelne oznaczenia STI dodają wnętrzu poczucia ekskluzywności, nie przesadzając jednak z ozdobnikami.
Podwyższona pozycja siedzenia i duże okna zapewniają doskonałą widoczność, co jest szczególnie przydatne na wąskich uliczkach i w ruchliwym japońskim ruchu ulicznym. Materiały użyte we wnętrzu są bardziej trwałe niż luksusowe, ale jakość wykonania jest doskonała, co odzwierciedla dbałość Subaru o szczegóły. Praktyczne funkcje, takie jak liczne schowki i intuicyjne sterowanie, sprawiają, że jest to samochód idealny do codziennego użytkowania w Japonii.
Wrażenia z jazdy w Japonii
Forester STI doskonale sprawdza się w różnorodnych warunkach drogowych w Japonii. W miastach jego kompaktowe wymiary i precyzyjne prowadzenie ułatwiają poruszanie się w korkach i parkowanie w ciasnych miejscach. Silnik z turbodoładowaniem zapewnia szybkie przyspieszenie, co sprawia, że wjazd na autostrady, takie jak Shuto Expressway, odbywa się płynnie.
Na autostradach Forester STI płynnie utrzymuje prędkość, z wystarczającym zapasem mocy do wyprzedzania wolniejszych pojazdów. Prawdziwa magia dzieje się jednak w górach. Bez względu na to, czy wspinasz się po krętych drogach Góry Fudżi, czy zjeżdżasz wśród zielonych lasów Nikko, układ AWD i dostrojone zawieszenie STI zapewniają precyzyjne prowadzenie i pewność podczas jazdy.
Nawet na mniej utwardzonych drogach ten SUV błyszczy. Prześwit i solidna konstrukcja pozwalają mu pokonywać szutrowe szlaki i błotniste drogi, czyniąc go niezawodnym towarzyszem podczas odkrywania wiejskich krajobrazów Japonii.
Utrzymanie i eksploatacja w Japonii
Posiadanie Subaru Forester STI w Japonii jest stosunkowo proste dzięki silnej obecności marki na rynku krajowym. Regularne konserwacje, takie jak wymiany oleju, są kluczowe dla utrzymania silnika w dobrej kondycji. Pojemność oleju silnikowego wynosi 4,5 litra, a stosowanie wysokiej jakości płynów jest niezbędne do zachowania jego osiągów. Części i serwis są łatwo dostępne, choć komponenty STI mogą być droższe.
Koszty paliwa są rozsądne jak na pojazd z turbodoładowaniem, a niezawodność samochodu minimalizuje nieprzewidziane wydatki. Miłośnicy motoryzacji, którzy docenią jego osiągi i wszechstronność, znajdą w Foresterze STI satysfakcjonujący pojazd, który dostarcza emocji bez nadmiernych wymagań.
Podsumowanie
Subaru Forester 1 STI (241 KM) 4WD to świadectwo japońskiej innowacji motoryzacyjnej, łączące osiągi inspirowane rajdami z codzienną praktycznością. Jego zdolność do radzenia sobie w różnych warunkach drogowych, od miejskich centrów po górskie trasy, sprawia, że idealnie pasuje do unikalnego krajobrazu Japonii.
Niezależnie od tego, czy poruszasz się po zatłoczonych ulicach Tokio, podróżujesz malowniczymi nadmorskimi autostradami Okinawy, czy stawiasz czoła wymagającym terenom wiejskim, Forester STI oferuje niezrównane wrażenia z jazdy. To samochód, który ucieleśnia ducha przygody i osiągów, czyniąc każdą podróż niezapomnianą i przyjemną.
Napisz recenzję:
Zostaw swój ślad w świecie samochodów! Twoja opinia może pomóc innym użytkownikom podejmować świadome decyzje i dzielić się swoimi doświadczeniami.