SUBARU Generation XV II 2.0 CVT (150hp) 4x4 Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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Detaillierte Leistung
Realer Kraftstoffverbrauch | |
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Marke | Subaru |
Generation | XV II (SUV) |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2018 year - 2021 year |
Modifikation (Motor) | 2.0 CVT (150hp) 4x4 (Direct injection) |
Maximale Leistung in | 1995 cm3 |
Drehmoment | 6000 rpm |
Leistung | 150 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 10.6 sec |
Anzahl der Gänge | Independent, spring |
Anzahl der Gänge | Independent, spring |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | variator |
Reifendruck (bar) | Highway | 5.9 Liters/100 km |
Stadt | 9 Liters/100 km
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Durchfahrtshöhe | 220 MM |
Gewicht | 1441 kg. |
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Marke | Subaru |
Modell | XV |
Generation | XV II |
Modifikation (Motor) | 2.0 CVT (150hp) 4x4 |
Türen | 5 |
Leistung | 150 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 192 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 10.6 sec |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2018 year |
Jahr der Einstellung der Produktion | 2021 year |
Coupé-Typ | SUV |
Sitze | 5 |
Länge | 4465 MM |
Breite | 1800 MM |
Höhe | 1615 MM |
Radstand | 2665 MM |
Durchfahrtshöhe | 220 MM |
Stadt | 9 Liters/100 km |
Highway | 5.9 Liters/100 km |
Kombiniert | 7.1 Liters/100 km |
Gewicht | 1441 kg. |
Maximalgewicht | 1940 kg. |
Motor | EURO VI |
Position des Motors | |
Volumen des Motors | Front, transversely |
Maximale Leistung in | 1995 cm3 |
Drehmoment | 6000 rpm |
Kraftstoffsystem *Turbine | 196/4000 Nm |
Position der Zylinder | Direct injection |
Durchmesser der Zylinder | Inline |
Hub im Zylinder | 4 |
Verdichtungsverhältnis | 84 MM |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 90 MM |
Modell des Motors | 4 |
Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
Art der Lenkung | Full time 4x4 |
Hintere Bremsen | Steering rack |
Ventiltrieb | Ventilated discs |
Größe der Felgen | |
Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 225/55/R18 225/60/R17 |
Hinterradaufhängung | |
Anzahl der Gänge | Independent, spring |
Anzahl der Gänge | Independent, spring |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | variator |
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