SUBARU Jenerasyon Impreza II 1.5 16V (105 Hp) Teknik özellikler





SUBARU Jenerasyon
 Impreza II 1.5 16V (105 Hp) Teknik özellikler
SUBARU Jenerasyon
 Impreza II 1.5 16V (105 Hp) Teknik özellikler
SUBARU Jenerasyon
 Impreza II 1.5 16V (105 Hp) Teknik özellikler
SUBARU Jenerasyon
 Impreza II 1.5 16V (105 Hp) Teknik özellikler
SUBARU Jenerasyon
 Impreza II 1.5 16V (105 Hp) Teknik özellikler


Marka Subaru
Jenerasyon Impreza II (Sedan)
Üretime geçiş yılı 2005 year - 2007 year
Modifikasyon (Motor) 1.5 16V (105 Hp) (Multi-point injection)
Motor hacmi 1498 cm3
Max power in 6400 rpm
Güç 105 HPW
Maksimum hız 174 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 13.4 sec
Ön süspansiyon Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Arka süspansiyon Multi-link independent
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin
Otoyol 6.4 Liters/100 km
Gerçek yakıt tüketimi 6.4
Şehir 10.4 Liters/100 km
Gerçek yakıt tüketimi 10.4
Ağırlık 1355 kg.
Detaylı Performans
Marka Subaru
Model Impreza
Jenerasyon Impreza II
Modifikasyon (Motor) 1.5 16V (105 Hp)
Kapılar 4
Güç 105 HPW
Maksimum hız 174 km/h
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate 13.4 sec
Yakıt deposu hacmi 60 Liters
Üretime geçiş yılı 2005 year
Üretimin durdurulduğu yıl 2007 year
Coupe tipi Sedan
Koltuklar 5
Uzunluk 4465 MM
Genişlik 1740 MM
Yükseklik 1440 MM
Wheelbase 2525 MM
Ön pist 1485 MM
Arka parça 1475
Şehir 10.4 Liters/100 km
Otoyol 6.4 Liters/100 km
Kombine 7.9 Liters/100 km
Ağırlık 1355 kg.
Maksimum ağırlık 1700 kg.
Maksimum bagaj hacmi 401 Liters
Minimum bagaj hacmi 401 Liters
Temizlik EURO IV
Motor
Motorun konumu Front, lengthwise
Motor hacmi 1498 cm3
Max power in 6400 rpm
Tork 142/3200 Nm
Yakıt sistemi Multi-point injection
Silindirlerin konumu Boxer
Silindir sayısı 4
Silindir başına valf sayısı 4
Yakıt türü Petrol (Gasoline) A-95
Frenler
Tekerlekten çekiş Full time 4x4
Ön frenler Ventilated discs
Valvetrain OHC
Sürüş
Lastik boyutu 185/70R14
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) 5
Şanzıman
Ön süspansiyon Independent, Spring McPherson, with stabilizer
Arka süspansiyon Multi-link independent


Bir değerlendirme yazın:

Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.

Kullanıcılarımıza göre en popüler 10 otomobil