SUBARU Jenerasyon Impreza II 1.5 16V (105 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Subaru |
Jenerasyon | Impreza II (Sedan) |
Üretime geçiş yılı | 2005 year - 2007 year |
Modifikasyon (Motor) | 1.5 16V (105 Hp) (Multi-point injection) |
Motor hacmi | 1498 cm3 |
Max power in | 6400 rpm |
Güç | 105 HPW |
Maksimum hız | 174 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 13.4 sec |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Multi-link independent |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 6.4 Liters/100 km |
Şehir | 10.4 Liters/100 km
|
Ağırlık | 1355 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Subaru |
Model | Impreza |
Jenerasyon | Impreza II |
Modifikasyon (Motor) | 1.5 16V (105 Hp) |
Kapılar | 4 |
Güç | 105 HPW |
Maksimum hız | 174 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 13.4 sec |
Yakıt deposu hacmi | 60 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2005 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2007 year |
Coupe tipi | Sedan |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4465 MM |
Genişlik | 1740 MM |
Yükseklik | 1440 MM |
Wheelbase | 2525 MM |
Ön pist | 1485 MM |
Arka parça | 1475 |
Şehir | 10.4 Liters/100 km |
Otoyol | 6.4 Liters/100 km |
Kombine | 7.9 Liters/100 km |
Ağırlık | 1355 kg. |
Maksimum ağırlık | 1700 kg. |
Maksimum bagaj hacmi | 401 Liters |
Minimum bagaj hacmi | 401 Liters |
Temizlik | EURO IV |
Motor | |
Motorun konumu | Front, lengthwise |
Motor hacmi | 1498 cm3 |
Max power in | 6400 rpm |
Tork | 142/3200 Nm |
Yakıt sistemi | Multi-point injection |
Silindirlerin konumu | Boxer |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-95 |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Full time 4x4 |
Ön frenler | Ventilated discs |
Valvetrain | OHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 185/70R14 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Multi-link independent |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.