SUBARU Jenerasyon Legacy V 2.0 TD (150 Hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Subaru |
Jenerasyon | Legacy V (Sedan) |
Üretime geçiş yılı | 2009 year - 2012 year |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 TD (150 Hp) (Diesel Commonrail) |
Türbin | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
Motor hacmi | 1998 cm3 |
Max power in | 3600 rpm |
Güç | 150 HPW |
Maksimum hız | 206 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 9.3 sec |
Temizlik | 150 MM |
Ağırlık | 1501 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Subaru |
Model | Legacy |
Jenerasyon | Legacy V |
Modifikasyon (Motor) | 2.0 TD (150 Hp) |
Kapılar | 4 |
Güç | 150 HPW |
Maksimum hız | 206 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 9.3 sec |
Üretime geçiş yılı | 2009 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2012 year |
Coupe tipi | Sedan |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 4730 MM |
Genişlik | 1780 MM |
Yükseklik | 1505 MM |
Temizlik | 150 MM |
Kombine | 5.9 Liters/100 km |
Ağırlık | 1501 kg. |
Motor | |
Motorun konumu | Front, lengthwise |
Motor hacmi | 1998 cm3 |
Max power in | 3600 rpm |
Tork | 350/1600–2400 Nm |
Yakıt sistemi | Diesel Commonrail |
Türbin | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
Silindirlerin konumu | Boxer |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Diesel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Full time 4x4 |
Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 6 |
Şanzıman |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.